永續航空：創新打造綠色未來
現在，在國家一系列政策的強力推動下，疫情防治取得了顯著成效。隨著政策的進一步放開，長期積壓的國內外旅遊業必將促進航空業的復甦。接下來，既是機遇，也是新一輪的挑戰。
面對綠色發展的相關政策，在產業復甦的有利情勢下，如何維持航空公司的永續發展成為航空業的另一個難題。對此，航空公司實施了多項環保措施。
機身硬體升級
全日空航空於2021年6月推出“全日空未來承諾”，全日空航空的兩架“綠色噴氣機”均安裝了經過激光微加工的“鯊魚皮”薄膜，模仿鯊魚皮的流線型特性，有效減少摩擦並提高整體燃油效率
使用清潔燃料
在航空業實現脫碳的一系列解決方案中，使用清潔燃料無疑是最直接有效的手段。與傳統航空燃料相比，永續航空燃料（SAF）是一種更清潔的替代品。目前，國航、南航等一系列國內航空公司已嘗試使用清潔燃油，減少污染，保護環境。
航空食品包裝升級
根據國際航空運輸協會 (IATA) 的數據，平均每趟航班，人們的餐點包裝或杯子使用超過 350 公斤的塑膠。為了更好地“減塑”，航空公司在食品包裝上進行了一系列升級，例如採用可持續生物基材料、使用可降解包裝材料等。例如，南方航空、重慶國航和深圳航空在招標中提到的PLA也明確指出需要使用BOPLA作為可生物降解材料的主要原料，而航空公司食品包裝升級已刻不容緩。
隨著人們對環境保護和永續發展的日益關注，航空公司正在尋求更環保的包裝材料，以遵守民航塑膠限制。回顧航空食品包裝的發展，從BOPP/PET材料，到PBAT+PLA+澱粉材料方案，再到目前火熱的雙向伸展材料波普拉，說明航空食品包裝也不斷探索、嘗試和升級。
那麼問題來了，在這樣的迭代路徑中，為什麼BOPLA能夠引起眾多航空公司的注意與嘗試呢？其核心競爭力應歸因於以下三點：
（1）BOPLA的原料來自於從植物中提取的聚乳酸，不僅可再生，而且具有可控降解的特性。 BOPLA是一種理想的綠色高分子材料。從航空公司的招標中可以明顯看出，各大航空公司更青睞成分更純淨、碳含量更低的材料。而且BOPLA本身可以熱封成袋，比複合製袋更方便。
(2)BOPLA可以與食品直接接觸，也可以滿足食品在常溫或冷藏下的儲存需求。最重要的是，33μm的材料厚度可以滿足充氣食品3.5大氣壓的壓力需求（長蘇自主研發的BOPLA薄膜袋實測可達4個大氣壓力的袋子）。對於起飛重量要求嚴格的航空工業來說，降低材料厚度會間接減輕整機重量，這無疑是一個積極的可持續良性循環。
(3)從通航食品安全的角度來看，BOPLA也是目前不可多得的選擇。由於其透明度高的特點，製作透明袋後可以清楚地看到產品，方便檢查食品狀態，食品袋內不易藏有危險品。這種可視化功能對於航空安全起著至關重要的作用。
可見波普拉成為禁塑實施背景下民航禁塑領域的最優解決方案。
隨著2023年航空業的復甦，一切都步入正軌，人們可以到世界各地旅行。隨著航空業不斷向循環經濟轉型、邁向永續發展，從航空食品包裝材料的升級換代中我們了解到，綠色飛行之路不會停止，更綠色、更永續的未來並不遙遠。人著迷的幻想。
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發佈時間：2023年2月23日