雙11海量快遞垃圾加速溫室效應？
隨著電商物流的快速發展，我們的生活越來越便利，但也存在許多環境問題需要優化和關注。如何實現綠色轉型已成為電商物流產業的重要議題。
中國包裹數量連續多年位居全球第一
我國包裹吞吐量連續多年位居世界第一。 2021年，我國快遞業務量達1,083億件！目前，雙11購物節期間，正處於全年快遞業務量的高峰期。遍布全國的物流鏈上，數以億計的大大小小的包裹在流通。這些包裹絕大多數都用封箱膠帶緊緊纏繞著，紙箱裡還裝滿了各種塑膠填充物，這讓我們每年雙11後都會在垃圾站看到堆積如山的廢棄快遞包裹。
根據統計，郵政快遞業每年消耗廢紙超過900萬噸，塑膠垃圾約180萬噸。這些廢棄物從生產到廢棄物處理全過程的碳排放量從2010年的61.15萬噸猛增至2018年的1,303.1萬噸，需要種植約7.1億棵樹來中和。到2025年，這個數字預計將達到5706.1萬噸！儘管我們都想躺著送貨，但我們不能躺在包裝垃圾裡。
大包裝難以回收；綠色轉型不可避免
尤其令人擔憂的是，包裝整體回收率不足20%，包裝盒回收率遠低於50%，包裝填充物、打包帶、打包帶等塑膠製品回收率基本上為零。這些未經回收的包裝材料不僅對環境造成污染，也對人體健康造成越來越大的危害。
對此，國家推出了相關政策，到2025年基本實現快遞包裝綠色轉型，包括在全國郵政投遞網點禁止使用不可降解塑膠膠帶。在此背景下，不少電商物流企業紛紛行動。
中國快遞協會近日召開2022年快遞業務旺季服務保障協調會，會上發布了「雙11」綠色行動成果。一年來，中國郵政、順豐、中通、圓通、韻達、申通等多家企業在包裝材料、包裝方式等諸多方面採取了積極措施。
除了快遞物流企業外，各大電商平台也在行動，例如今年“雙11”，天貓全面升級綠色場館、菜鳥推動全國近10萬個網點升級“回收” “盒子計劃”、京東宣布升級“綠色計劃」等，都在無形中表明，電商物流行業的綠色轉型已成必然。
快遞包裝如何進行綠色轉型？
歸根究底，關鍵還是快遞包裝的綠色升級，例如在快遞包裝上使用新型環保材料、可降解材料等。清華大學高分子研究所所長郭保華教授曾表示，對於不易回收的一次性塑料，使用可降解材料取代是最好的解決方案。
BOPLA作為可降解材料的代表之一，以聚乳酸為原料，具有良好的生物相容性和可降解性，且環保無污染。
2020年，我國快遞量已突破830億件，所用膠帶長660億米，可繞地球赤道1,600餘圈。透過膠帶減量來減少塑膠污染只是杯水車薪。 BOPLA膠帶和標籤的問世可以使快遞紙箱包裝的回收不再複雜和困難，整個快遞廢品包裝可以順利進入回收通道，完成回收降解工作，無需額外的分離工作。
以廈門長塑實業有限公司為例，推出了首款規模化生產的新型生物降解薄膜BOPLA——BiONLY，它可以取代電商物流領域使用的傳統塑膠製品，如封箱膠帶、標籤粘貼，對快遞企業的綠色轉型有很大幫助。
今年6月，多家快遞物流企業發出「切實履行社會責任，積極應對塑膠污染」聯合倡議：從現在開始，做綠色管理責任的實踐者；從自身做起，做塑膠污染的探索者。發展策略；從點滴做起，做塑膠污染治理的宣傳者，呼籲上游電商企業選擇綠色、可生物降解的產品包裝，將綠色減實落實到整個供應鏈。
例如，在製袋方面，BOPLA將具有優異的透氣性和透濕性，可用於呼吸包裝，以延長鮮花的新鮮度；鍍鋁後，產品阻隔性能可大幅提高，滿足高阻隔和可生物降解雙層的要求；紙質塗層也可以選擇BOPLA取代傳統的塑膠薄膜和紙質塗層，防水、防油、防刮、增強觸感效果，同時兼顧減碳減塑，達到真正意義上的全產品化結構可生物降解。
綠色消費，從每一件事情做起
每個人都是綠色低碳實踐的參與者。
作為消費環節中的任何一環，都是減少碳排放的重要參與者。身為品牌擁有者，無論產品或包裝，都要不斷融入，實現綠色環保，體現品牌的社會責任感；作為物流供應鏈，我們應該考慮如何減少碳排放。例如，我們應該使用不易回收的快遞包裝和膠帶等可降解材料。身為消費者，消費行為和生活習慣也至關重要。面對折扣低、宣傳多的“雙11”，我們應該保持理性消費，避免資源浪費。同時，提高環保意識，做好垃圾分類，主動參與快遞包裝善後工作。從點滴做起，履行低碳環保的責任與義務。
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發佈時間：2022年11月17日